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【分厂动态】汽车装备制造厂首次完成大吨位模具的设计与制造

楼主:装备你我他 时间:2019-11-15 11:24:23


    为了满足公司多样化装车的需求,汽车装备制造厂主动承接了德龙军车发动机罩模具的设计与制造,此套拉延模具是汽车装备制造厂自主设计制造难度最大的拉延类模具,其产品纵深高,尺寸大,一次成型难。给装备制造厂的设计、制造均带来极大的挑战。

有效整合资源,科学组织生产

面对德龙军车发动机罩模具的生产瓶颈问题,各部门高度配合,厂领导迅速组织力量,合理安排生产,组建了一支由党员骨干带队的突击队,自接到任务起,设计部门通过CAE分析其成型性,由于拉延深度较大,达到412mm,超出了一般拉延类产品的数倍,一处的不合适就容易造成产品成型开裂起皱,对工艺型面质量要求极高。设计人员经过反复地分析、模拟,一次次地推倒重做,一片一片补充型面缺陷,在有车身厂专家参与的专家组评审后,成功完成了产品拉延型面的初步定型。

技术质量跟进,严格控制过程

德龙军车模具设计阶段,由于镶块整体较大,机床的加工能力有限,设计人员打破常规,大胆创新将凸凹模型面分为两层的设计思路,镶块单件或整体加工都比较便利。由于深度大,冲压操作工搬运困难,设计过程中充分考虑取放件问题,在满足操作的前提下,对局部进行调整,保证模具质量。经过不断地评审改进, 模具优化,拉延模最终顺利设计完成,创造了我厂模具之最,总重31.6吨。对于拉延模而言,型面光洁度高才是产品出件的决定性因素。模具钳工每天加班加点,从粗抛光到精打磨,经过不断的努力,终于光洁度达到型面的要求。

深知责任重大,全力保障进度

分厂组织精英骨干专人负责工艺的编写及和编程技术问题的处理。通过对普通加工和程序加工工艺的分析优化,结合车间现有机床的加工能力及范围,最终确认24小时三班运转的制造模式完成此次制造任务。加工期间恰逢十一放假,我厂安排工艺人员、编程人员和模具钳工现场服务,大家放弃休息时间,全力配合。由于模具尺寸大,各工种操作起来特别困难,加工人员克服困难,加班加点,顺利圆满的完成模具制造工作。

在车身厂利用1600T机床进行了模具的验证,经过三次现场调试,设计人员根据制件状态对机床压力参数设定进行调整修正,经过几个月的努力,德龙军车发动机罩模具从设计、制造、验证到成型的合格产品,汽车装备制造厂员工付出行动,证明了我厂的实力,为后续高难度模具的开发制造奠定了基础。


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