广州五金价格社区

【媒体聚焦】嵩明县委政府做“红娘”  为“三辆汽车”找配套、寻人才

楼主:悦读小街 时间:2021-02-22 16:23:33

目前,嵩明已经形成以昆明新能源、东风云汽、江铃等“三辆汽车”为龙头的汽车行业,为了给“三辆汽车”做好产业人才配套服务和汽车零部件生产供应。今日下午,嵩明县委县政府牵线搭桥,召开民营企业家汽车产业发展座谈会,42家汽车零配件民营企业负责人与“三辆汽车”面对面,听需求、谈合作。同时,“三辆汽车”还与职教基地4家高校签约,将共同培养高技能汽车人才。

昆明新能源汽车工程技术中心

江铃集团新能源汽车展示


“今天目的很明确,就是为‘三辆汽车’找零配件生产、找汽车产业人才。”杨林经开区党工委书记、管委会主任,嵩明县委书记杨相来在座谈会上称,嵩明县委政府搭建平台,为辖区内42家民营企业、职教基地高校与“三辆汽车”面对面、零距离接触,希望嵩明的民营经济企业能够赶上“三辆汽车”落户嵩明的机会,与其“走出去”发展,不如在“家门口”搞好对接做好服务。

会议提出,嵩明是昆明重要城市功能拓展区和滇中新区东部核心区重要组成部分,交通区位优势与完备的产业发展基础形成了发展汽车产业的“软硬件”。随着昆明枢纽经济、门户经济的快速发展,嵩明产业发展的物流成本也将大幅降低,是汽车企业布局西南、辐射南亚东南亚的最佳选择;同时,杨林经开区具有高端装备制造、新材料、信息等产业发展的基础和优势,小街民营经济园区具有机械制造、汽车配件生产、铁件加工等中小企业聚集的优势,为做大做强汽车产业提供了坚实配套基础。人才保障方面,嵩明职教基地是全省规模最大、配套最全、入驻师生最多的职业教育区域中心,结合当前汽车产业发展的良好机遇,可为汽车产业发展进行订单式职业技术人才培养,形成强大的人才支撑。

随着昆明新能源、东风云汽、江铃新能源汽车、中汽中心云南高原测试基地等项目的开工建设,一个集整车制造、研发、营销、服务和汽车文化等为一体的全产业链汽车产业园已初具雏形,嵩明要把握这一机遇,让其为嵩明县加快发展注入新动能。同时,会议提出,在汽车行业,企业间的分工协作不断细化,嵩明民营企业要更加坚定,重视产品质量和技术创新,增强自身竞争力。此外,全县各部门要把汽车及零部件配套产业培育作为产业发展重点,做好服务,完善生活配套设施,全力支持汽车产业及其配套产业在嵩明更好发展。

据了解,会上,昆明新能源、东风云汽、江铃汽车“三辆汽车”与职教基地云南工商学院、云南城市建设职业学院、云南外事外语职业学院、云南经贸外事职业学院签约,将共同培养高技能的汽车产业人才。




零配件:42家汽配民营企业“抱团发展”

汽车产业园建设步伐加快,如何为做强做大的汽车产业提供配套基础?嵩明县工商联在全县范围内开展了汽车零配件企业调研。

调研发现,嵩明县汽车零配件发展历程从上世纪七十年代的扳丝打铁铸造家庭作坊开始,如今已形成主动服务市场的专业公司化运作,全县共有42家汽车零配件生产企业,多集中在杨林经开区、小街民营经济园区,主要生产汽车发动机、汽车钢圈、车门锁链、汽车车架、电子油门踏板、汽车脚链等上千种零配件品种,经过多年来的发展,这些汽配民营企业已经培养出一支技术过硬、专业化程度高的技术队伍,常年与云内动力、一汽红塔等汽车企业合作提供零配件供应。

以目前来说,嵩明县汽配民营企业已经从之前的分散发展向聚拢发展转型,同时,企业制造技术工艺显著提升,机械制造专业化和创新能力不断增强,萌泰汽车配件有限责任公司自主研发的油门踏板技术正在申请国家专利,自主研发能力的提升为汽配民营企业增强了市场竞争力。

人才:职教基地将打造“汽车产业人才库”

与杨林经开区汽车产业园比邻而居,嵩明职教基地汽车产业专业和人才建设也在提速,园区正逐步建设一批汽车产业院校、一批特色汽车专业和培养一批汽车产业人才。

嵩明职教基地党工委常务副书记、管委会常务副主任柴继红向“三辆汽车”项目负责人介绍了职教基地汽车产业人才培养情况。她表示,嵩明职教基地入驻院校达到17所,10所入驻招生院校共开设400个专业。园区目前开设汽车产业相关专业的有云南工商学院、云南城市建设职业学院、云南外事外语职业学院、云南商务职业学院4所院校,以及正在筹建落户职教基地的云南经贸外事外语职业学院,汽车相关专业包括:车辆工程专业、机械设计制造及其自动化、机械电子工程、电气工程及其自动化、电力系统自动化技术、汽车运用与维修技术、汽车营销与服务等本科、专科、中专专业18个,在校生3494人,今年毕业1031人,今年计划招生3300人。

根据杨林经开区汽车产业园规划布局,结合职教基地实际,今后,职教基地将与汽车产业园建立建立长期的人才培养、招工就业、科研合作机制,打造“汽车产业人才库”,实现双方资源共享。


——现场直击——


“瞌睡遇到枕头”  汽车企业需求多

“三辆汽车”成为座谈会上大家关注的焦点。昆明新能源汽车相关负责人介绍说,项目一期工程正在施工,一期建成后,规划产能是年产5万辆新能源乘用车系列。一期工程自去年进场开工以来,今年年底项目将建成并实现首车下线,明年将实现投产,明年投产计划在2万辆左右。

项目负责人表示,公司目前正在制定招聘计划和岗位需求,准备开始推进工厂筹建工作。“今天能够和职教基地高校对接上,对我们来说就是‘及时雨’。”在新能源汽车项目建设中,涉及到整车制造的四大工艺,总装、涂装、焊装、冲压,其中质量管理、生产管理、汽车装配等用工需求较多,同时也覆盖了行政办公、人力资源、销售等人才需求。据了解,今年末,项目整体招聘人员要达到400人左右,明年投产后,人员要达到1000至1300人左右。

江铃汽车目前已经完成土地平整,2020年建成后就业岗位将达到600多人。企业负责人认为,对于汽车人才的需求,此次和职教基地的合作可以说是“瞌睡遇到枕头”。


学校 今年将申报“新能源汽车专业

作为与“三辆汽车”签约院校中规模最大的院校,云南工商学院开设汽车相关专业最多,本科、专科专业都涵盖。

“我们还将围绕新能源汽车申请开设更多相关专业。”云南工商学院交通机电学院相关负责人告诉记者,“三辆汽车”在区域内落地对于高校专业设置会带来巨大改变,以交通机电学院为例,今年将率先申报新能源汽车、汽车装备制造两个专科专业,汽车服务工程一个本科专业。专业招生规模将根据市场需求来量身定制。“未来整个汽车产业链条上的用工需求用达到几万人,就业前景非常乐观。”这位负责人称,学生与家长对于传统汽车专业的认识还停留在“汽修”,相信随着汽车企业相继投入生产,汽车相关专业 认知度会提高,报考人数也会增多。学院还将和汽车企业开设诸如汽车装配技术、检测技术、汽车检测工艺等专业实训室,订单式一对一培养。

 

企业 自主研发就是我们的“敲门砖”

“电子油门踏板等自主创新的汽车零配件已经有上百种,这些就是我们的‘敲门砖’。”云南萌泰汽车配件有限责任公司董事长李清明从事汽车零配件生产已有28年,在他看来,除了标准件,每一个品牌、每个型号的汽车零配件需求都不同,零配件加工竞争大,生产企业多,只有不断提升自己的技术和加大科技研发力度,才能在竞争中脱颖而出。

和萌泰不同,昆明鹤源工贸有限公司从来没有从事过汽车零配件加工生产,一直专注工矿行业五金件加工的鹤源工贸想要转型进入汽车零配件领域。公司总经理李金谕表示,希望“三辆汽车”投产后到生产线上去了解下。“看看他们到底需要什么零配件,我们可以通过技术改造等手段来为他们所需定制生产。”

新闻来源:《滇中新区报》

记者:闵楠


点击“阅读原文”查看更多

朋友 图片 表情 草稿箱
请遵守社区公约言论规则,不得违反国家法律法规